<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>Explainable AI / Time-Series Analysis on TechLLM</title><link>https://techllm.github.io/tags/explainable-ai-/-time-series-analysis/</link><description>Recent content in Explainable AI / Time-Series Analysis on TechLLM</description><generator>Hugo</generator><language>ko</language><lastBuildDate>Thu, 20 Aug 2026 07:39:13 +0900</lastBuildDate><atom:link href="https://techllm.github.io/tags/explainable-ai-/-time-series-analysis/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>착륙 직전 30초 동안의 비행 기록을 AI가 알아듣기 쉬운 '말'로 바꾸고, 비슷한 과거 착륙 사례와 통계 프로그램의 조언을 함께 보여줘서 '이 착륙이 왜 거칠었는지'까지 글로 설명하게 만든 시스템이다.</title><link>https://techllm.github.io/posts/can-large-language-models-explain-flight-safety-events-a-prior-guided/</link><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 07:39:13 +0900</pubDate><guid>https://techllm.github.io/posts/can-large-language-models-explain-flight-safety-events-a-prior-guided/</guid><description>항공기 QAR 시계열로 하드랜딩(VRTG ≥ 1.5g)을 분류하면서 그 원인을 자연어로 설명하기 위해, 통계 전문가(CatBoost)의 예측·확률과 분위수 기반 의미 라벨, 대비 few-shot 사례를 구조화 프롬프트에 주입하는 FlightLLM을 제안한다. A320 실비행 704편 데이터에서 Accuracy 81.56%, Precision 85.71%(Deepseek 백본)로 최우수 베이스라인 SDTAN(80.14 / 73.33)을 넘어서지만 Recall은 64.29%로 SDTAN(78.57)보다 낮다.</description></item></channel></rss>